Tugeva töövõimega terasplaat

Sanhe Steel toodab ülitugevat raskeveokite terasplaati, mis on konstrueeritud äärmuslikuks kandevõimeks ja suure mõjuga keskkondadeks. Meie ehitus-, kaevandus- ja raskemasinasektori jaoks mõeldud plaadid tagavad erakordse konstruktsiooni terviklikkuse. Pakume kohandatud paksusi, garanteeritud tasasust ja kontrollitud löögikindlust, et vastata rangetele ülemaailmsetele ohutusstandarditele. Üle 450 000 tonni aastase tootmisvõimsusega ja 1200+ tonni päevase valtsimisvõimsusega Sanhe Steel on üks Põhja-Hiina juhtivaid raskete plaatide (paksus 2–15 mm) tarnijaid konstruktsiooni- ja avamererakendustes.

Usaldusväärne raskeveokite terasplaat peab taluma tohutut füüsilist pinget ilma sisemise deformatsiooni või pinna pragunemiseta. Sanhe Steel kasutab täiustatud kuumvaltsimis- ja karastusprotsesse, et tagada ühtlane mikrostruktuur kogu pinna ulatuses.

Tavaliste raskete plaatide klasside mehaanilised omadused

Keemilise koostise ja keevitatavuse kontroll

Sanhe Steeli rasked plaadid on valmistatud madala süsinikusisaldusega ekvivalendiga (CEV), et tagada suurepärane keevitatavus ilma eelsoojenduseta enamiku rakenduste jaoks:

Klientide juhtumid ja ülevaated

Avamere tuuleprojekt – Põhjameri

Väljakutse: 10 000 tonni S355J2+N plaate vajasid 27J löögikindlust temperatuuril -40 °C JA ≤ 0,005% väävlisisaldust HIC (vesinikust põhjustatud pragunemise) vastupidavuse tagamiseks veealustes tingimustes.

Meie lahendus: kohandasime vahukulbiga rafineerimisahju (LF) protsessi, et saavutada väävlisisaldus ≤ 0,003% — üle spetsifikatsiooni. Rakendatud in-line ultrahelitestimine (UT) vastavalt EN 10160 klassile S3/E4, et tagada null sisemist lamineerimist.

Tarnetulemus: Sanhe Steel lõpetas tootmise ja ultrahelivigade testimise 12 päeva enne lepingujärgset ajakava. Null tagasilükkamise määr kliendi teisese kontrolli käigus.

Kliendi projektijärgse ülevaate põhjal säästis meie varajane tarne ja defektideta kvaliteet neile esialgse graafikuga võrreldes ligikaudu 280 000 eurot avamere paigalduse ootekuludelt (kraanalaeva seisakuid).

Standardid ja materjaliklassid

Enne ja pärast kasutamist võrdlus

23 kaevandussektori kliendi tagasiside põhjal aastatel 2024–2025 oli keskmine teatatud eluea pikenemine 35–45%, kui vahetasime standardse pehme terase asemel meie Q355B ekvivalendi.

Sanhe teraspakendid, saatmine ja tarvikud

Tagame, et teie materjal jõuab sadamasse tehase seisukorras, rooste- ja servakahjustusteta.

Pakendistandardid

Kinnitame iga vastupidava terasplaadi, kasutades tööstusliku kvaliteediga terasrihmasid. Kimbud on pakitud veekindlasse roostevastasesse paberisse ja paigaldatud tugevatele tugevdatud puidust alustele, et vältida transpordi ajal paindumist.

Laevandus ja logistika

Konteinerite saatmine: 20 jalga/40 jalga raskeveokite avatud ülaosaga konteinerid standardpikkustele.

Breakbulk kohaletoimetamine: suurte plaatide (pikkusega üle 12 000 mm) või hulgitellimuste jaoks üle 500 tonni.

Dokumentatsioon ja tarvikud

Iga saadetis sisaldab põhjalikku dokumendipaketti:

Algsed veski testimise sertifikaadid, mis vastavad plaatidel olevatele kuumusnumbritele.

Ultraheli testimise aruanded.

Valikuline töötlemine: eelnevalt lõigatud augud, kaldus servad ja kaupluse kruntkate on saadaval nõudmisel enne saatmist.

KKK

Q1: Milliseid pakkimis- ja saatmismeetodeid kasutate raskeveokite terasplaadi jaoks?

A1: paksud raskeveokite terasplaadid on seotud suure tõmbetugevusega terasribadega ja varustatud servakaitsetega, et vältida kriimustusi. Pakume välismaistele ostjatele kodumaist veoautode kohaletoimetamist ja FOB Qingdao sadama meretransporti.

Q2: Milliseid raskeveokite terasplaate Sanhe Steel tarnib?

A2: Pakume peamiselt Q355B, Q235B, S355JR, S355J2+N, S690QL, A572 Gr50, A516, A514 ja muid suure tootlikkusega raskeveokite terasplaate, kõik materjalid vastavad GB ja EL CE standarditele ning saame pakkuda kohandatud klasse erivajadustele.

Q3: Mis on teie raskeveokite terasplaadi standardne keemiline koostis ja kas saate esitada koostise testimise aruandeid?

A3: Meie põhivoolu raskeveokite terasplaadiklassid Q355B ja Q235B järgivad rangelt riiklikke GB/T standardeid. Q355B puhul süsinikusisaldus ≤0,24%, räni ≤0,55%, mangaan 1,00–1,60%, fosfor ja väävel igaüks ≤0,035%; Q235B puhul süsinik ≤0,22%, mangaan ≤1,40%, väike lisandite sisaldus.

Q4: Kas saate laadimissadamas pakkuda kolmanda osapoole kontrolli (SGS/BV)?

A4: Jah. Meil on pikaajaline koostöö SGS Qingdao ja BV Shanghaiga. Saame teie kulul korraldada täieliku kontrolli, sealhulgas mõõtmete kontrolli, UT-testimise ja keemilise koostise kontrolli. Meie keskmine esimese läbimise heakskiidu määr viimase 12 kuu jooksul on 47 kolmanda osapoole kontrolli põhjal 98,7%.

K5: Mis on teie kohandatud paksuste tarneaeg?

A5: paksusega 8-100 mm on meie standardne tarneaeg alla 500 tonni tellimuste puhul 7-12 tööpäeva. 101-150 mm puhul arvestage täiendavate kuumtöötlustsüklite (karastamine + karastamine) tõttu 15-20 tööpäeva. Täpse ajakava kinnitame tellimuse kinnitamisel.

K6: Kas pakute mõõtu lõikamise ja faasimise teenuseid?

A6: Jah. Pakume plasmalõikust (sirgejooned ja ringid paksusega kuni 300mm) ja gaaslõikust keerukate kujundite jaoks. Lisatasu eest on saadaval faasimine (V-soon, X-soon) keevitamise ettevalmistamiseks. Kõik lõikemõõtmed kontrollitakse enne pakkimist lasermõõtmisvahenditega.

Raskete ehitus-, kaevandus- ja avamererakenduste jaoks, mis nõuavad plaadi paksust 8–150 mm, löögikindlust kuni -40 °C ja garanteeritud CEV ≤ 0,52, pakub Sanhe Steel sertifitseeritud kvaliteeti koos dokumenteeritud kolmanda osapoole kontrolli jälgitavusega – hankevalik inseneridele, kes seavad esikohale konstruktsiooni terviklikkuse ja tarneahela terviklikkuse.